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INVEX變頻器在空壓機上的應用

2019-3-6 14:20| 發布者: invex| 查看: 2178| 留言: 0

摘要: 一、空壓機的工作原理 空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化,空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側,實現螺桿式空壓機的吸氣 ...

一、空壓機的工作原理

空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化,空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側,實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

二、空壓機變頻節能原理

傳統空壓機拖動系統的特點:

具有恒轉矩性質,電動機的軸功率PL與轉速n 成正比;

大多處于長時間連續運行狀態,但負載大小常有變動,為連續變動負載;
飛輪力矩大,故要求有較大的啟動轉矩;
啟動次數少,對升、降速時間無要求;
大多有自動卸載與裝載裝置,在自動卸載或裝載時,負載將突變。

壓縮機的主要控制對象是空氣的壓力,在冷凍或冷卻系統中,常常以溫度作為控制參量。常見的控制方式有:
手動調節輸入或輸出口的閥門開度;用機械方式進行自動卸載與裝載控制;通過改變葉片的角度來調節壓力或流量,等。

壓縮機的原拖動系統大多采用單電動機拖動,電動機本身不調速。

原系統由于電機不允許頻繁啟動,導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行,浪費電能。經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化,不能保持恒定的工作壓力。

由于壓縮機不能排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性,所以,只能按最大需求來決定電動機的容量,故設計容量一般偏大。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調速,可大大提高運行時的工作效率。因此,節能潛力很大。
    有些調節方式(如調節閥門開度和改變葉片的角度等),即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調速后,當需求量較小的情況下,可降低電動機的轉速,減小電動機的運行功率,從而進一步實現節能。
    單電動機拖動系統大多不能根據負載的輕重連續地調節。而采用了變頻調速后,則可以十分方便地進行連續調節,能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定,從而大大提高壓縮機的工作性能。

三、INVEX變頻器E5系列在空壓機節能上的應用和參數設置

改造基本原理圖:

參數設置(參數值要根據實際的反饋系統來進行調整)

參數號

功能介紹

參數值

F7.00

閉環PID運行控制選擇

0001

F7.01

PID給定選擇

1

F7.01

PID反饋選擇

1

F7.02

給定量數字設定

0.00

F7.04

比例增益KP

0.550

F7.05

積分增益KI

0.080

F7.06

采樣周期T

0.10

F7.08

偏差極限

2.0

F7.00

PID調節極性

0

F7.09

閉環預置頻率

0.00

F7.10

閉環預置頻率保持時間

0.0

F7.11

休眠閥值

10.00

F7.12

蘇醒閥值

0.00

F7.13

休眠延時時間

300.0

F7.14

蘇醒延遲時間

300.0


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