一、空壓機的工作原理

空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

二、空壓機變頻節能原理

傳統空壓機拖動系統的特點：

具有恒轉矩性質，電動機的軸功率PL與轉速n 成正比；

大多處于長時間連續運行狀態，但負載大小常有變動，為連續變動負載；
飛輪力矩大，故要求有較大的啟動轉矩；
啟動次數少，對升、降速時間無要求；
大多有自動卸載與裝載裝置，在自動卸載或裝載時，負載將突變。

壓縮機的主要控制對象是空氣的壓力，在冷凍或冷卻系統中，常常以溫度作為控制參量。常見的控制方式有：
手動調節輸入或輸出口的閥門開度；用機械方式進行自動卸載與裝載控制；通過改變葉片的角度來調節壓力或流量，等。

壓縮機的原拖動系統大多采用單電動機拖動，電動機本身不調速。

原系統由于電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，浪費電能。經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化，不能保持恒定的工作壓力。

由于壓縮機不能排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性，所以，只能按最大需求來決定電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調速，可大大提高運行時的工作效率。因此，節能潛力很大。
　　  有些調節方式（如調節閥門開度和改變葉片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調速后，當需求量較小的情況下，可降低電動機的轉速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現節能。
　　  單電動機拖動系統大多不能根據負載的輕重連續地調節。而采用了變頻調速后，則可以十分方便地進行連續調節，能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定，從而大大提高壓縮機的工作性能。